电力液压制动器焦作金箍制动器报价YWZ5-315/E80

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HAWERS薄型气动离合器制动器组DBS-100（KB系列）使用范围：练胶机滚筒，输送机，升降机，搬运机械，食品机械，印刷机械，粉碎机，电机制动,轮胎橡胶设备、食品机械、包装机械、印刷机械，成型机，自动机，线材机械，板材机械，填充机械,合板制造、搬送机械,制机械,伸线材、纤维机械,金属加工,合板制造机械,制粉设备,轮胎成型机,造纸机械，升降装置等行业。旋转运动产品包括离合器、制动器、扭力限制器已经成为旋转控制和传动领域的产品标准，具有坚固耐用、节能、定位及控制、过载保护等性能。现代产品凭借简单、耐用、高质成为广大用户的。

上海韩东供应HAWERS薄型气动离合器制动器组DBS-100（KB系列）

HAWERS薄型气动离合器制动器组DBS-100（KB系列）特点：DBS离合器刹车一体型，平时根据弹簧的状态可以作为制动刹车，注入空气后取消刹车功能而作为离合器使用，根据使用用途可以选择DBS-A,B,C,H型。

上海韩东机电科技有限公司是华东地区的理销售气动离合器，气动制动器，刹车器，安全夹头以及盘式刹车器等传动件。15年从事德、美、欧、意大利、日本、韩国及产品的代理销售。现已成为华东地区的理进口并销售传动器及气动液压的公司。

气动制动器

开放分类：机械设备

气动制动器属于工业传动制动器之一，具有结构简单、使用寿命长、线性高等优点。广泛应用于电线电缆设备行业的主动放线架的张力控制系统配套。

气动制动器又俗称为碟式刹车器、空压碟式制动器、空压通轴制动器等。其工作原理是通过给气动制动器的气包里输入有压力的气体，从而推动活塞做直线运动，而达到降制动器的摩擦块压紧制动轮从而产生摩擦力而制动功能。气动制动器靠空压来连结，靠复归弹簧来放开，圆盘靠空气压沿轴方向滑动，接触摩擦板。圆盘、摩擦板等，被组装到轮毂上，成为一体化构造。摩擦板可用拧开调整螺帽的方式进行分解，交换简单。气动制动器是用带楔的圆锥形轴套管往轴上安装，拥有摩擦板可在保持机械设备原样的情况下进行交换的构造。靠安装在带轮毂的圆盘上的冷却片来散发因摩擦而产生的热量。摩擦板是双切口对开式，通过带轮毂圆盘的孔，用螺丝刀把埋头螺钉取出来后即可交换摩擦板。气动制动器具有良好的散热性，可广泛应用在包装机械、电线电缆设备、薄页纸及瓦楞纸等工业。

动制动器的特性与作用/气动制动器
气动制动器具有结构简单、动作稳定、安装方便、无噪音、线性好、无空载力矩、散热快，重量轻，调整方便以及高负载时耐高温性能高等特性。气动制动器它还被广泛应用于各类工业机械传动动系统中，可起到切离、结合、寸动、换向、变速等作用。气动制动器通常使用DC24V的电压，电压波动不能超过额定为正负5%的电压以及摩擦表面不得沾染有任何油污以及各种可影响碟式制动器正常运转的杂物。在进行空压碟式制动安装时应轴向定位，应调整气隙至规定值以及对分轴安装应保持同轴度不大于0.1mm的范围内，以便保持气动制动器的工作正常和特性。

空压通轴式制动器NAB标准型具有安装简便、安装方式不受进气口影响、平稳顺畅停止、广泛转矩控制、防爆性、无火花、安全、使用寿命长等优点，适合高频率缓冲起动、连续滑移使用。在搬送机械、 制药机械、练胶机滚筒、金属加工、造纸机械、升降装置、食品机械、印刷机械等工业设备中广泛应用。
空压通轴式制动器NAB标准型摩擦板是双切口对开式，通过带轮毂圆盘的孔，用螺丝刀把埋头螺钉取出来后即可交换摩擦板。用带楔的圆锥形轴套管往轴上安装，拥有摩擦板可在保持机械设备原样的情况下进行交换的构造。可以靠安装在带轮毂的圆盘上的冷却片来散发因摩擦而产生的热量。
空压通轴式制动器NAB标准型两种安装方式说明：
一、往机台上安装：
在本体的切口处放入转矩栓来防止转动，制动器的制动转矩的支撑，用4根螺栓来固定法兰部位。安装法兰的面和轴的直角度要控制在0.05mm以内。为了不对制动器轴线的方向产生预负荷，当用4根螺栓固定的场合，把圆锥形轴套孔管固定到轴上，在确认和机台之间不存在间隙之后再进行安装。
二、往轴上的安装：
1、把轴键嵌入轴内并把制动器本体穿过轴。
2、照准键并把圆锥形轴套管安装在嵌入轴锁定的位置处。
3、把圆锥形轴套管的开口和附轴衬套圆盘的螺栓孔对齐并用3根安装螺栓来锁紧。在锁紧时，一边要争取把偏差减到小程度而交错均等的，一边要观看千分表，注意活塞安装面的水平偏差度。
温馨提示：若用于张力控制连续使用的场合时，M5进气口须接上空压，强制空冷来增加滑动功率延长使用寿命。

失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用，因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支，因其特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动，因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，若条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了YWZ5-500/E201
YWZ5-630/E121广泛应用，因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中。